PFBL141B-75KN Контроллер ABB

(1) Use STEP7V5.2 configuration software and enter Hardware Configure to complete S7-300 PLC hardware configuration;

(2) Select S7-315-2DP as the main station system, import the GSD (device database) file of NPBA-12 into the STEP7 programming environment, and configure the software
to configure NPBA-12 with S7-315-2DP as the main station. DP online, and select the PPO type to use. This design uses PPO4 to set the site network address. In the Profibus
structure of the variable frequency drive device, ABB frequency converters use the Profibus-DP communication module (NPBA-12) for data transmission, which is
mainly periodic: the host reads the input information from the slave station and sends the output information back to the slave station. ,
so it is necessary to call two system function blocks SFC14 and SFC15 in the PLC main program to read and write these data to achieve communication control to
the frequency converter;

(3) Create a data block in the main PLC program for data communication with the frequency converter; establish a variable table for observing the real-time
communication effect.

4 Inverter operation settings

After the frequency converter and PLC are connected to a network using Profibus-DP fieldbus, in addition to programming in the PLC automation system,
appropriate parameter settings must also be performed on each frequency converter.

After the communication cable is connected, start the inverter and complete the setting of the inverter communication parameters.

4.1 Basic settings

(1) 51.01—Module type, this parameter displays the module model detected by the transmission device. Its parameter value cannot be adjusted by the
user. If this parameter is not defined, communication between the module and the drive cannot be established.

(2) 51.02—This parameter selects the communication protocol, “0” selects the Profibus-DP communication protocol.

(3) 51.03—This parameter is Profibu

The PPO type selected by s connection, “3” is PPO4, but the PPO type on the inverter should be consistent with the PPO type configured on the PLC.

(4) 51.04—This parameter is used to define the device address number, that is, the site address of the frequency converter. Each device on the Profibus
connection must have a separate address. In this design, the two frequency converters are stations 2 and 3 respectively. [1]

4.2 Connection of process parameters

The process parameter interconnection completes the definition and connection of the corresponding parameters of the NPBA-12 dual-port RAM
connector and the frequency converter, including the connection from the master station (PLC) to the frequency converter and the connection from the frequency
converter to the master station (PLC). Set the following connection parameters on the frequency converter.

(1) PZD value sent from PLC to transmission inverter

PZD1—control word, such as start enable, stop, emergency stop and other control commands of the frequency converter;

PZD2—frequency setting value of the inverter.

(2) PZD value sent from the transmission inverter to the PLC

PZD1—status word, such as alarm, fault and other inverter operating status;

PZD2—actual speed value, current actual value, etc. of the frequency converter.

5 Conclusion

After the inverter control system adopts the Profibus-DP fieldbus control mode, the entire system not only has strong reliability and is easy to operate, but also can
be flexibly modified according to process needs. After this system was applied in Jigang Baode Color Plate Co., Ltd., it has been running well and has provided a successful
example for the future automation equipment (network communication of different manufacturers) of the head office.

New technology from Swiss ABB Group: Complete car charging in 15 seconds

This technology can charge a car in 15 seconds

The Swiss ABB Group has developed a new electric bus technology that can complete vehicle charging in 15 seconds . No other company”s battery technology can achieve this performance.

ABB has developed a technology called “Flash Charging” that allows an electric bus with 135 passengers to charge at charging points along the route. The charging point has a
charging power of 400 kilowatts and is located above the vehicle. The charging point is connected to a moving arm controlled by a laser and can charge the car battery in 15 seconds. Its
minimal design will help protect the urban environment and surrounding landscape.

The idea behind this design is to give the electric bus enough power to travel to the next charging station after one charge. The end of the line will allow for long periods of full charging
, with the car able to travel longer distances on a full charge. In addition to faster charging times, the system uses a carbon-emission-free solution called
TOSA to obtain electricity from clean hydroelectric power stations.

ABB initially plans to use this technology between Geneva Airport and the Palexpo International Convention and Exhibition Center. If the test is successful
, it will be deployed to public transportation systems. This is more cost effective and environmentally friendly.

ABB Executive Chief Technology Officer Claes Rytoft said: “With flash charging, we can trial a new generation of electric buses for large-scale transportation
in cities. This project will provide greater flexibility, cost-effectiveness and flexibility.” Paving the way for a lower public transport system while reducing pollution and noise.”

PP C380 AE102 ABB PPC380AE102 APPLIC.& MOTOR
PP C902 AE101 ABB PPC902AE101
PP C380 AE ABB PPC380AE APPLIC.& MOTOR
PP C907 BE ABB PPC907BE APPLIC&MOTORCTRL
XV C767 AE102 ABB XV C767 AE102 3BHB007209R0102
PP C381 CE01 ABB CONVERTER CONTROL PPC381CE01
XV C724 A01 ABB XVC724A01 SHORT CIRCUIT DET VLSCD
XV C724 A02 ABB XVC724A02 SHORT CIRCUIT DET VLSCD Long Description:
XV C724 AE104 ABB XVC724AE104 VLSCD-BOARD 2k9V
XV C723 AE16 ABB CURRENT MEAS.SCAL XVC723AE16
XV C723 AE17 ABB XVC723AE17 URRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE11 ABB CURRENT MEAS.SCAL XV C723 AE11
XV C723 AE12 ABB XVC723AE12 CURRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE14 ABB CURRENT MEAS.SCAL XVC723AE14
XV C723 AE15 ABB XVC723AE15 CURRENT MEAS
XV C724 A03 ABB XVC724A03 SHORT CIRCUIT DET VLSCD
XV C769 AE101 ABB OEI-BOARD XVC769AE101
XV C768 AE102 ABB XVC768AE102 CURRENT MEAS.SCAL
XV C768 AE106 ABB XVC768AE106 CURRENT MEAS.SCAL
XV C768 AE105 ABB XVC768AE105 CURRENT MEAS. SCAL
XV C767 AE102 ABB XVC767AE102 module
XV C723 AE07 ABB XVC723AE07 CURRENT MEAS.SCAL
XV C768 AE11 ABB XV C768 AE11 SUBPRINT SCA
XV C722 AE016 ABB XVC722AE016 rectifier supervisi
XV C768 AE111  ABB XVC768AE111 SUBPRINT SCA
XV C768 AE113 ABB XVC768AE113 SUBPRINT SCA
XV C768 AE121 ABB XVC768AE121 BOARD (SUBPRINT)
XV C770 BE102 ABB XVC770BE102 HVD Board Coated
XV C768 AE119 ABB XVC768AE119 SUBPRINT ADJUSTIN
XV C772 A101 ABB XVC772A101 HVD- BOARD VARNISHED
XV C767 AE01 ABB XVC767AE01 SVA-BOARD
XV C768 AE01 ABB XVC768AE01 CURRENT MEAS
XV C722 A01 ABB XVC722A01 VOLTAGE MEAS.SCAL
XV C722 A03 ABB VOLTAGE MEAS.SCAL XVC722A03
XV C722 A02 ABB XVC722A02 VOLTAGE MEAS.SCAL
XV C723 AE01 ABB XVC723AE01 CURRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE04 ABB CURRENT MEAS.SCAL XVC723AE04
XV C723 AE03 ABB CURRENT MEAS.SCAL XVC723AE03
XV C723 AE02 ABB XVC723AE02 CURRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE05 ABB XVC723AE05 CURRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE08 ABB XVC723AE08 CURRENT MEAS.SCAL
XV C723 AE08 ABB XVC723AE08 CURRENT MEAS.SCAL
XV C724 BE VLSCD-BOARD ABB XVC724BE
XV C722 AE014 ABB XVC722AE014 ACS1000i rectifier supervision
XV C768 AE101 CURRENT MEAS.SCAL ABB XVC768AE101
XV C770 BE101 ABB XVC770BE101 HVD Board Coated
XV C769 AE OEI-BOARD ABB XVC769AE
XV C768 AE117 ABB SUBPRINT ADJUSTIN XVC768AE117
XV C768 AE121 ABB XVC768AE121 BOARD (SUBPRINT)
XV C768 AE122 ABB XVC768AE122 SUBPRINT SCA 4500A/4040A
XV C768 AE103 ABB SUBPRINT SCA XVC768AE103
S KU C755 AE105 ABB GATE UNIT POWER KUC755AE105
KU C755 AE106 ABB GATE UNIT POWER KUC755AE106
S KU C755 AE107 ABB GATE UNIT POWER KUC755AE107
S KU C755 AE117 ABB GATE UNIT POWER SKUC755 AE117
KU C321 AE01 ABB Power Supply KUC321AE01
KU C710 AE ABB GATE UNIT POWER S GUSP KUC710AE
KU C711 AE ABB GATE UNIT POWER S GUSP KUC711AE
ABB KU C720 AE ELECTRONIC POWER KUC720AE
S KU C755 AE106 ABB ACS6000 GATE UNIT POWER  SKUC755AE106
ABB S KU C755 AE105 GATE UNIT POWER SKUC755AE105
KU C755 AE108 ABB GATE UNIT PWRSUPPLY  KUC755AE108
ABB KU C755 AE03 GATE UNIT POWER S GUSP KUC755AE03
S KU C755 AE107 ABB GATE UNIT POWER KUC755AE107
ABB KU C711 AE  GATE UNIT POWER S GUSP KUC711AE
KU C755 AE  Subboard PCB assembled varn KUC755AE